Porsche усовершенствовал адаптивную аэродинамику в своем флагмане 911 Turbo S. Теперь система Porsche Active Aerodynamics (PAA) точнее адаптирует аэродинамику автомобиля к дорожным условиям, скорость и выбранный режим управления. PAA впервые применили в предыдущем поколении 911 Turbo, представленном в 2014 году. Все модельные ряды Porsche, от 718 до Panamera и Taycan, оснащены активными аэродинамическими элементами.
«Ни один другой спортивный автомобиль не адаптируется к различным ситуациям с такой аэродинамической гибкостью, как новый 911 Turbo S. Обычно инженеры по аэродинамике встречаются с дилеммой: низкий коэффициент сопротивления желаем для максимальной скорости и низкого расхода топлива, одновременно высокая прижимная сила дает преимущества при динамическом вождении. Но эти две характеристики противоречат друг другу», — объясняет Доктор Томас Виганд, руководитель отдела разработок аэродинамики в Porsche AG.
По словам Томаса Виганда, PAA разрешает конфликт между различными аэродинамическими целями. Из-за расширения интеллектуальной системы, в 911 Turbo S достигается широкий диапазон аэродинамических конфигураций для оптимизации динамики и минимального сопротивления движению. Дополнительно увеличивается потенциал аэродинамических компонентов для потребностей динамичного управления в разных ситуациях во время движения.